较早公告: K23JD-8截止式换向阀故障的维修方法,涨姿势喽!K23JD-8截止式换向阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式,阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短,而且具有非常可靠的切断功能,又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系,非常适合于对流量的调节。因此,K23JD-8截止式换向阀非常适合作为切断或调节以及节流使用。明显的优点是在开启和关闭过程中,由于阀瓣于阀体密封面间的摩擦力比闸阀小,因而耐磨。开启高度一般仅为阀座通道直
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K23JSD系列压力机双联阀减少事故发生的措施
点击次数:89 发布时间:2018-08-27
   K23JSD系列压力机双联阀减少事故发生的措施
  K23JSD系列压力机双联阀是用电磁控制的工业设备,用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。K23JSD系列压力机双联阀是用电磁的效应进行控制,主要的控制方式由继电器控制。这样,K23JSD系列压力机双联阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。有很多种,不同的K23JSD系列压力机双联阀在控制系统的不同位置发挥作用,单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
  K23JSD系列压力机双联阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
  K23JSD系列压力机双联阀常采用先导控制液压系统,操纵恬静,微动性好。K23JSD系列压力机双联阀系统对可能泛起的主、副起升卷扬超载或桁架臂变幅过仰等危险工况,均采用了先导控制油路卸荷的方式加以防范,原理即通过力矩限制器、超载卸荷TACO双联阀和逻辑阀或限位开关、过仰卸荷双联阀和逻辑阀的联合作用,确保实现发生过载或过仰误操纵时能够可靠地做到卸荷,杜绝发生事故。
  检查完K23JSD系列压力机双联阀的电路后再检查液路,首先排查布管,没有泛起错误,将留意力集中到了逻辑阀上,怀疑逻辑阀内单向阀的弹簧较硬或阀内的通径较小,使卸荷油路背压较大,导致卸荷油路不畅通,卸荷难题于是在报警的状态下丈量动作对应的an或bn口的压力,发现压力为1MPa左右,而主阀只需要约0.6MPa的先导压力即可开启,证实了怀疑准确,恰是因为逻辑阀内的背压较大,才造成了卸荷难题。这说明力矩限制器发出逻辑指令的程序正常,且卸荷电磁阀的工作也正常同理,对控制过仰卸荷的限位开关和K23JSD系列压力机双联阀进行检查时,工作也正常,因此,排除了电路有故障的可能性锤式打砂机。
  K23JSD系列压力机双联阀在现代汽车中应用十分广泛,K23JSD系列压力机双联阀的性能与汽车的性能紧密相关。施加到双联阀的电源在实际工作时的状态是异常复杂的,主要表现在双联阀电源的电压幅度、频率、占空比的复杂性和随机性。
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