较早公告: 在机械压力机、冲床等高危设备中,单一电磁阀的失效可能导致设备失控甚至人身伤害。K23JSD系列压力机双联阀通过双阀芯冗余结构与失效保护机制,将安全标准提升至OSHA要求的两倍以上,成为全球金属加工、汽车制造等领域的核心安全元件。一、双阀芯冗余架构:从“单点防护”到“双保险”K23JSD系列压力机双联阀采用并联交叉流动阀芯设计,两组阀芯在相同先导压力下同步动作,其气路截面积比满足“排气>供气”原则。当任一阀芯因故障开启时,OUT侧压力将低于离合器/制动器的启动阈值,设备立即停机。某汽车零部件厂实测
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一起来看看油雾器的工作原理及用途吧
点击次数:1535 更新时间:2019-04-17
   一起来看看油雾器的工作原理及用途吧
  油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的。在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
  油雾器工作原理:
  压缩空气由输入口进入后,通过喷嘴上正对着气流方向的小孔。进入阀座的陷内,阀座与钢球、弹簧组成一个单向阀。在压缩空气刚刚进入阀座的一瞬间,钢球被压在阀座上,但此单向阀密封不严,有所泄露,压缩空气会漏入油杯的上腔中,上腔处于密封状态,故上腔压力逐渐增加,其结果使钢球上下表面的压力差减小,此压力差对钢球向下的作用力被弹簧的弹力平衡掉一部分,而使钢球处于中间位置,这样压缩空气即通过阀座上的孔进入储油杯的的上腔,油面受压,使油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管口为一个边长小于钢球直径的四方孔,所以钢球不可能将上部管口封死,油能不断经节流阀的阀口流入视油器,再滴入喷嘴中,被主管道中的气流从小孔引射出来,雾化后从输出口输出,关于油雾器的工作原理是不是也很简单!
  润滑必要性的原因:
  1、减少相对运动件间的摩擦力,
  2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
  3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命。
  油雾器的作用:
  气动元件内部有许多相对滑动的部分靠密封圈来密封,保证良好的润滑很有必要。可以调节输出气压大小,同时调节喷油量以便对下级气动元件起到润滑作用。简单地说就是:油雾器具有调压、虑水、润滑三大作用。
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